ഈ വർഷത്തിൻ്റെ രണ്ടാം പകുതി മുതൽ, യൂറോപ്പിലെയും അമേരിക്കയിലെയും പകർച്ചവ്യാധിയുടെ ചൂട് കാരണം, അന്താരാഷ്ട്ര ലോജിസ്റ്റിക് ശേഷി കുറഞ്ഞു, ഇത് കണ്ടെയ്നർ കപ്പൽ ചരക്ക് നിരക്ക് കുതിച്ചുയരാൻ കാരണമായി. ഇറുകിയ ശേഷിയുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, വ്യവസായം ഇടയ്ക്കിടെ കണ്ടെയ്നർ ഡമ്പിംഗ് നിർമ്മിക്കുന്നു. വിദേശ വ്യാപാരം വീണ്ടെടുത്തതോടെ, ഷിപ്പിംഗ് മാർക്കറ്റ് ഒരിക്കൽ "ഒരു ക്യാബിൻ കണ്ടെത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടായിരുന്നു", "ഒരു കണ്ടെയ്നർ കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമായിരുന്നു". എന്താണ് ഇപ്പോൾ ഏറ്റവും പുതിയ സാഹചര്യം?

1: ഷെൻഷെൻ യാൻ്റിയൻ തുറമുഖം: കണ്ടെയ്‌നറുകൾ കുറവാണ്
2: ഓർഡറുകൾ പിടിക്കാൻ കണ്ടെയ്നർ ഫാക്ടറികൾ അധിക സമയം പ്രവർത്തിക്കുന്നു
3: വിദേശ പെട്ടികൾ കൂട്ടാൻ കഴിയില്ല, എന്നാൽ ആഭ്യന്തര പെട്ടികൾ ലഭ്യമല്ല
വിശകലനം അനുസരിച്ച്, നിലവിലെ ആഗോള സാമ്പത്തിക വീണ്ടെടുക്കൽ മറ്റൊരു വേഗത്തിലാണ്, അത് പകർച്ചവ്യാധിയും ബാധിച്ചിരിക്കുന്നു.
അതിനാൽ, കണ്ടെയ്നർ രക്തചംക്രമണത്തിൻ്റെ അടച്ച ലൂപ്പ് തടസ്സപ്പെട്ടു. ആദ്യം വീണ്ടെടുക്കുന്ന ചൈനയ്ക്ക് ധാരാളം വ്യാവസായിക ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കയറ്റി അയച്ചിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ യൂറോപ്പിൽ നിന്നും അമേരിക്കയിൽ നിന്നും മടങ്ങിവരുന്ന വ്യാവസായിക ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അധികമില്ല. യൂറോപ്പിലെയും അമേരിക്കയിലെയും മനുഷ്യശേഷിയുടെയും സഹായ സൗകര്യങ്ങളുടെയും കുറവും ശൂന്യമായ പെട്ടികൾക്ക് പുറത്തിറങ്ങാൻ കഴിയാതെ ഒരു കൂമ്പാരമായി.

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള എല്ലാ റൂട്ടുകളുടേയും ചരക്ക് നിരക്കുകൾ നിലവിൽ വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് മനസ്സിലാക്കുന്നു, എന്നാൽ വർദ്ധനവിൻ്റെ നിരക്കും താളവും വ്യത്യസ്തമാണ്. ചൈന-യൂറോപ്പ് റൂട്ട്, ചൈന-അമേരിക്ക റൂട്ട് എന്നിങ്ങനെ ചൈനയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട റൂട്ടുകൾ അമേരിക്ക-യൂറോപ്പ് റൂട്ടിനേക്കാൾ വർദ്ധിച്ചു.

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, രാജ്യം "കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമുള്ള ഒരു പെട്ടി" കണ്ടെയ്‌നറുകളുടെ ക്ഷാമം നേരിടുന്നു, ചരക്ക് നിരക്കുകൾ കുതിച്ചുയർന്നു, അതേസമയം പല വലിയ വിദേശ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളും തിരക്ക് കൂടുതലുള്ള സർചാർജുകളും പീക്ക് സീസൺ സർചാർജുകളും ചുമത്താൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

നിലവിൽ, നിലവിലെ പരിതസ്ഥിതിയിൽ, ക്യാബിനുകളുടെയും കണ്ടെയ്‌നറുകളുടെയും കുറവുണ്ട്, ഒരു പെട്ടി കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമാണ്, തുറമുഖം എല്ലായിടത്തും സ്തംഭിച്ചു, ഷിപ്പിംഗ് ഷെഡ്യൂൾ വൈകുന്നു! ഷിപ്പർമാർ, ചരക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നവർ, സുഹൃത്തുക്കൾ ഷിപ്പ് ചെയ്യുക, ഇത് നന്നായി ചെയ്യുകയും അതിനെ വിലമതിക്കുകയും ചെയ്യുക!