സ്പ്രിംഗ് ഫെസ്റ്റിവലിന് ശേഷമുള്ള ആദ്യ ആഴ്ച, യുഎസിൽ നിന്നും യൂറോപ്പിൽ നിന്നുമുള്ള ഷിപ്പിംഗിനുള്ള സന്തോഷവാർത്ത ശരിക്കും... ഇല്ല

ബാൾട്ടിക് ഫ്രൈറ്റ് ഇൻഡക്സ് (FBX) അനുസരിച്ച്, ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് വടക്കൻ യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള ചരക്ക് സൂചിക കഴിഞ്ഞ ആഴ്ചയിൽ നിന്ന് 3.6% ഉയർന്ന് $8,455 /FEU ആയി, ഡിസംബർ ആരംഭം മുതൽ 145% ഉം ഒരു വർഷം മുമ്പുള്ളതിനേക്കാൾ 428% ഉം വർധനവാണ് ഇത്.
ഈ ആഴ്ച ഡ്രൂറി ഗ്ലോബൽ കണ്ടെയ്നർ ഫ്രൈറ്റ് കോമ്പോസിറ്റ് സൂചിക 1.1 ശതമാനം ഉയർന്ന് $5,249.80 /FEU ആയി. ഷാങ്ഹായ്-ലോസ് ഏഞ്ചൽസ് സ്പോട്ട് നിരക്ക് 3% ഉയർന്ന് $4,348 /FEU ആയി.

ന്യൂയോർക്ക് – റോട്ടർഡാം നിരക്കുകൾ 2% വർദ്ധിച്ച് $750 /FEU ആയി. കൂടാതെ, ഷാങ്ഹായിൽ നിന്ന് റോട്ടർഡാം വരെയുള്ള നിരക്കുകൾ 2% വർദ്ധിച്ച് $8,608 /FEU ആയി, ലോസ് ഏഞ്ചൽസിൽ നിന്ന് ഷാങ്ഹായിലേക്കുള്ള നിരക്കുകൾ 1% വർദ്ധിച്ച് $554 /FEU ആയി.

യൂറോപ്പിലെയും യുഎസിലെയും തുറമുഖങ്ങളിലും ഗതാഗതത്തിലും തിരക്കും കുഴപ്പവും അതിന്റെ ഉച്ചസ്ഥായിയിലെത്തി.

ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ് കുതിച്ചുയർന്നു, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ റീട്ടെയിലർമാർ ക്ഷാമം നേരിടുന്നു

നിലവിൽ, ഫെലിക്‌സ്‌സ്റ്റോവ്, റോട്ടർഡാം, ആന്റ്‌വെർപ്പ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ചില യൂറോപ്യൻ തുറമുഖങ്ങൾ റദ്ദാക്കിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് സാധനങ്ങളുടെ കുമിഞ്ഞുകൂടലിനും ഷിപ്പിംഗ് കാലതാമസത്തിനും കാരണമാകുന്നു.

കഴിഞ്ഞ നാല് ആഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ ചൈനയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ് അഞ്ചിരട്ടിയായി വർദ്ധിച്ചു, കാരണം ഷിപ്പിംഗ് സ്ഥലത്തിന്റെ പരിമിതി. ഇത് യൂറോപ്പിലെ വീട്ടുപകരണങ്ങൾ, കളിപ്പാട്ടങ്ങൾ, ചില്ലറ വ്യാപാരികളുടെ ഇൻവെന്ററിയുടെ മറ്റ് വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയെ ബാധിച്ചു.

900 ചെറുകിട, ഇടത്തരം കമ്പനികളിൽ നടത്തിയ ഒരു ഫ്രൈറ്റോസ് സർവേയിൽ 77 ശതമാനം കമ്പനികളും വിതരണ തടസ്സങ്ങൾ നേരിടുന്നതായി കണ്ടെത്തി.

1997 ന് ശേഷമുള്ള ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിലയിലേക്ക് വിതരണക്കാരുടെ ഡെലിവറി സമയം നീളുന്നതായി IHS മാർക്കിറ്റ് സർവേ കാണിച്ചു. വിതരണ പ്രതിസന്ധി യൂറോ സോണിലുടനീളമുള്ള നിർമ്മാതാക്കളെയും ചില്ലറ വ്യാപാരികളെയും ബാധിച്ചു.

"നിലവിലെ സാഹചര്യത്തിൽ, ആഗോള വിപണികളിലെ ഡിമാൻഡ് ചാഞ്ചാട്ടം, തുറമുഖ തിരക്ക്, കണ്ടെയ്‌നർ ക്ഷാമം എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി ഘടകങ്ങൾ വില ഉയരാൻ ഇടയാക്കും," കമ്മീഷൻ പറഞ്ഞു. "നിലവിലെ സാഹചര്യം പൂർണ്ണമായി മനസ്സിലാക്കുന്നതിനും ഭാവി ദിശ പരിഗണിക്കുന്നതിനുമായി ഞങ്ങൾ വിപണി പങ്കാളികളുമായി ചർച്ചകൾ നടത്തിവരികയാണ്."

വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ, തിരക്ക് വർദ്ധിക്കുകയും കഠിനമായ കാലാവസ്ഥ വഷളാവുകയും ചെയ്തു.

എൽഎ/ലോങ് ബീച്ചിലെ തിരക്ക് വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് മുഴുവൻ വ്യാപിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, എല്ലാ പ്രധാന ഡോക്കുകളിലും തിരക്ക് വഷളാകുകയും വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റിലെ രണ്ട് പ്രധാന ഡോക്കുകളിൽ റെക്കോർഡ് ലെവലുകൾ ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്യും.

പുതിയ പകർച്ചവ്യാധി കാരണം, തീരദേശ തൊഴിലാളികളുടെ ഉൽപ്പാദനക്ഷമത കുറഞ്ഞു, ഇത് കപ്പലുകളുടെ കാലതാമസത്തിന് കാരണമായി, തുറമുഖ സമുച്ചയം ശരാശരി എട്ട് ദിവസം വൈകി. ലോസ് ഏഞ്ചൽസ് തുറമുഖത്തിന്റെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ ജീൻ സെറോക്ക ഒരു വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ പറഞ്ഞു: “സാധാരണ സമയങ്ങളിൽ, ഇറക്കുമതിയിൽ വർദ്ധനവുണ്ടാകുന്നതിന് മുമ്പ്, ലോസ് ഏഞ്ചൽസ് തുറമുഖത്ത് ഒരു ദിവസം 10 മുതൽ 12 വരെ കണ്ടെയ്നർ കപ്പൽ ബെർത്തുകൾ ഞങ്ങൾ സാധാരണയായി കാണാറുണ്ട്. ഇന്ന്, ഞങ്ങൾ ഒരു ദിവസം ശരാശരി 15 കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.”

"ഇപ്പോൾ, ലോസ് ഏഞ്ചൽസിലേക്ക് പോകുന്ന കപ്പലുകളിൽ ഏകദേശം 15 ശതമാനം നേരിട്ട് നങ്കൂരമിടുന്നു. എൺപത്തിയഞ്ച് ശതമാനം കപ്പലുകളും നങ്കൂരമിട്ടിരിക്കുന്നു, ശരാശരി കാത്തിരിപ്പ് സമയം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. കഴിഞ്ഞ വർഷം നവംബർ മുതൽ കപ്പൽ ഏകദേശം രണ്ടര ദിവസം നങ്കൂരമിട്ടിരുന്നു, ഫെബ്രുവരിയിൽ ഇതുവരെ എട്ട് ദിവസത്തേക്ക് നങ്കൂരമിട്ടിട്ടുണ്ട്."

കണ്ടെയ്നർ ടെർമിനലുകൾ, ചരക്ക് കമ്പനികൾ, റെയിൽവേകൾ, വെയർഹൗസുകൾ എന്നിവയെല്ലാം ഓവർലോഡാണ്. ഫെബ്രുവരിയിൽ തുറമുഖം 730,000 ടിഇയു കൈകാര്യം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 34 ശതമാനം വർധന. മാർച്ചിൽ തുറമുഖം 775,000 ടിഇയുവിൽ എത്തുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

ലായുടെ സിഗ്നൽ അനുസരിച്ച്, ഈ ആഴ്ച തുറമുഖത്ത് 140,425 TEU ചരക്ക് ഇറക്കും, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 86.41% വർധന. അടുത്ത ആഴ്ചയിലെ പ്രവചനം 185,143 TEU ഉം അടുത്ത ആഴ്ചയിലെ 165,316 TEU ഉം ആണ്.
കണ്ടെയ്നർ ലൈനറുകൾ വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റിലെ ഇതര തുറമുഖങ്ങൾ നോക്കുകയും കപ്പലുകൾ നീക്കുകയോ തുറമുഖ കോളുകളുടെ ക്രമം മാറ്റുകയോ ചെയ്യുന്നു. ഓക്ക്‌ലാൻഡിലെയും ടാക്കോമ-സിയാറ്റിലിലെയും നോർത്ത്‌വെസ്റ്റ് സീപോർട്ട് അലയൻസ് പുതിയ സേവനങ്ങൾക്കായി കാരിയറുകളുമായി വിപുലമായ ചർച്ചകൾ നടത്തിയതായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ഓക്ക്‌ലൻഡിൽ നിലവിൽ 10 ബോട്ടുകൾ കാത്തിരിക്കുന്നുണ്ട്; സവാനയിൽ വെയിറ്റിംഗ് ലിസ്റ്റിൽ 16 ബോട്ടുകളാണുള്ളത്, ആഴ്ചയിൽ 10 എണ്ണം മാത്രമായിരുന്നു അത്.

മറ്റ് വടക്കേ അമേരിക്കൻ തുറമുഖങ്ങളിലെന്നപോലെ, കനത്ത മഞ്ഞുവീഴ്ചയും ഉയർന്ന ശൂന്യമായ ഇൻവെന്ററിയും കാരണം ഇറക്കുമതിക്കുള്ള വർദ്ധിച്ച ലേഓവർ സമയം ന്യൂയോർക്ക് ടെർമിനലുകളിലെ വിറ്റുവരവിനെ ബാധിക്കുന്നു.

റെയിൽ സർവീസുകളെയും ബാധിച്ചിട്ടുണ്ട്, ചില നോഡുകൾ അടച്ചുപൂട്ടി.

വിദേശ വ്യാപാരത്തിന്റെ സമീപകാല കയറ്റുമതി, ചരക്ക് ഫോർവേഡർമാർ എന്നിവയും നിരീക്ഷിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നു.