ദേശീയ ദിനം മുതൽ, അന്താരാഷ്ട്ര ക്രൂഡ് ഓയിൽ, സിംഗപ്പൂർ മണ്ണെണ്ണ വിപണി താഴോട്ടുള്ള പ്രവണതയിലാണ്. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ പ്രധാനമായും ദുർബലമായ ഇന്ധന ആവശ്യം, ഇരുണ്ട മാക്രോ ഇക്കണോമിക് വീക്ഷണം കൂടിച്ചേർന്ന്, ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഡിമാൻഡ് ഡ്രാഗിൻ്റെ രൂപീകരണം; ഇസ്രായേലി-പലസ്തീൻ സംഘർഷം ക്രൂഡ് സപ്ലൈസിന് ഉടനടി ഭീഷണി ഉയർത്തിയില്ല, വ്യാപാരികൾ ലാഭം നേടി. യൂറോപ്പും അമേരിക്കയും ഏഷ്യയുടെ ചില ഭാഗങ്ങളും ചൂടാക്കൽ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി മണ്ണെണ്ണ വാങ്ങാൻ തുടങ്ങിയെങ്കിലും, ദുർബലമായ ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിപണി കാരണം, സിംഗപ്പൂർ മണ്ണെണ്ണ വില ചാഞ്ചാട്ടത്തിന് അനുസൃതമായി കുറഞ്ഞു (ചുവടെയുള്ള ചാർട്ടിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നത് പോലെ). നവംബർ 9 വരെ, ബ്രെൻ്റ് $80.01 / ബാരലിന്, $15.3 / ബാരലിന് അല്ലെങ്കിൽ 16.05% സെപ്തംബർ അവസാനത്തോടെ ക്ലോസ് ചെയ്തു; സിംഗപ്പൂരിലെ മണ്ണെണ്ണ വില ബാരലിന് 102.1 ഡോളറിൽ ക്ലോസ് ചെയ്തു, സെപ്റ്റംബർ അവസാനത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 21.43 ഡോളർ അല്ലെങ്കിൽ 17.35% കുറഞ്ഞു.

ആഭ്യന്തര റൂട്ടുകളും അന്താരാഷ്‌ട്ര റൂട്ടുകളും ഈ വർഷം വ്യത്യസ്ത അളവുകളിലേക്ക് വീണ്ടെടുത്തു, ആഭ്യന്തര റൂട്ടുകൾ താരതമ്യേന വേഗത്തിൽ വീണ്ടെടുത്തു, അതേസമയം വർഷത്തിൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ഈ വർഷം സെപ്റ്റംബറിൽ ആഭ്യന്തര റൂട്ടുകളുടെ വർദ്ധനവിന് ശേഷം അന്താരാഷ്ട്ര റൂട്ടുകൾ ചെറുതായി ഉയർന്നു.

സിവിൽ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്‌ട്രേഷൻ്റെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഈ വർഷം സെപ്റ്റംബറിലെ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ ഗതാഗതത്തിൻ്റെ മൊത്തം വിറ്റുവരവ് 10.7 ബില്യൺ ടൺ കിലോമീറ്ററാണ്, മുൻ മാസത്തേക്കാൾ 7.84% കുറവും വർഷം തോറും 123.38% വർധനവുമുണ്ട്. ഈ വർഷം ജനുവരി മുതൽ സെപ്തംബർ വരെയുള്ള സിവിൽ ഏവിയേഷൻ ട്രാൻസ്പോർട്ടിൻ്റെ മൊത്തം വിറ്റുവരവ് 86.82 ബില്യൺ ടൺ കിലോമീറ്ററാണ്, ഇത് വർഷം തോറും 84.25% വർദ്ധനയും 2019-ൽ 10.11% കുറഞ്ഞു. ഈ വർഷം ജനുവരി മുതൽ സെപ്റ്റംബർ വരെ മൊത്തം വിറ്റുവരവ്. 2019-ൽ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ ഗതാഗതത്തിൻ്റെ 89.89% വീണ്ടെടുത്തു. അവയിൽ ആഭ്യന്തര വിമാന ഗതാഗതത്തിൻ്റെ മൊത്തം വിറ്റുവരവ് 2022-ൽ ഇതേ കാലയളവിൽ 207.41% ആയും 2019-ൽ ഇതേ കാലയളവിൽ 104.64% ആയും വീണ്ടെടുത്തു; 2022-ൽ ഇതേ കാലയളവിൽ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനങ്ങൾ 138.29% ആയും 2019-ൽ ഇതേ കാലയളവിൽ 63.31% ആയും വീണ്ടെടുത്തു. ഈ വർഷം ഓഗസ്റ്റിൽ 3 ബില്യൺ ടൺ-കിലോമീറ്ററിലെത്തിയ ശേഷം, അന്താരാഷ്ട്ര വിമാന ഗതാഗത വിറ്റുവരവ് സെപ്റ്റംബറിൽ ചെറുതായി വർദ്ധിച്ചു, 3.12 ബില്യൺ ടണ്ണിലെത്തി- കിലോമീറ്ററുകൾ. മൊത്തത്തിൽ, ഈ വർഷം ജനുവരി മുതൽ സെപ്തംബർ വരെയുള്ള ആഭ്യന്തര വിമാന ഗതാഗതത്തിൻ്റെ മൊത്തം വിറ്റുവരവ് 2022 ലെ നിലവാരത്തേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനങ്ങൾ വീണ്ടെടുക്കുന്നത് തുടരുന്നു

Longzhong ഡാറ്റ മോണിറ്ററിംഗ് അനുസരിച്ച്, ഈ വർഷം സെപ്റ്റംബറിൽ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മണ്ണെണ്ണ ഉപഭോഗം 300.14 ദശലക്ഷം ടൺ ആയി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് പ്രതിമാസം 7.84% കുറഞ്ഞു, വർഷം തോറും 123.38% വർധന. ഈ വർഷം ജനുവരി മുതൽ സെപ്തംബർ വരെയുള്ള സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മണ്ണെണ്ണ ഉപഭോഗം 24.6530 ദശലക്ഷം ടൺ ആയി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് 84.25% വർധിച്ചു, 2019-ൽ 11.53% കുറഞ്ഞു. മാസം, ഇത് വർഷം തോറും കുത്തനെ ഉയർന്നു, പക്ഷേ ഇത് 2019 ലെ നിലവാരത്തിലേക്ക് ഇതുവരെ വീണ്ടെടുത്തിട്ടില്ല.

നവംബറിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, നവംബർ 5-ന് (ഇഷ്യൂ ചെയ്യുന്ന തീയതി) 0:00 മുതൽ ആരംഭിക്കുന്ന ഏറ്റവും പുതിയ വാർത്തകൾ അനുസരിച്ച്, പുതിയ ആഭ്യന്തര റൂട്ടിലെ ഇന്ധന ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇതാണ്: 800 കിലോമീറ്റർ (ഉൾപ്പെടെ) ഇനിപ്പറയുന്ന സെഗ്‌മെൻ്റുകളിൽ ഒരു യാത്രക്കാരന് 60 യുവാൻ എന്ന ഇന്ധന സർചാർജ് ), കൂടാതെ 800 കിലോമീറ്ററിലധികം വരുന്ന സെഗ്‌മെൻ്റിൽ ഒരു യാത്രക്കാരന് 110 യുവാൻ എന്ന ഇന്ധന സർചാർജ്. 2023 ലെ "തുടർച്ചയായ മൂന്ന് വർദ്ധനവിന്" ശേഷമുള്ള ആദ്യത്തെ കുറവാണ് ഇന്ധന സർചാർജ് ക്രമീകരണം, ഒക്ടോബർ മുതൽ ശേഖരണ നിലവാരം യഥാക്രമം 10 യുവാനും 20 യുവാനും കുറഞ്ഞു, ആളുകളുടെ യാത്രാ ചെലവ് കുറഞ്ഞു.

നവംബറിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, ആഭ്യന്തര അവധിക്കാല പിന്തുണയില്ല, ബിസിനസ്സ് ദൃശ്യമാകുമെന്നും ചില യാത്രാ പിന്തുണ ഉണ്ടാകുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ആഭ്യന്തര റൂട്ടുകൾ ചെറുതായി കുറയുന്നത് തുടരാം. അന്താരാഷ്‌ട്ര ഫ്‌ളൈറ്റുകൾ വർധിക്കുന്നതോടെ, അന്താരാഷ്‌ട്ര റൂട്ടുകളിൽ ഇനിയും ഉയരാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.