ഏഷ്യയിലെ കണ്ടെയ്‌നറുകളുടെ കുറവ് കുറഞ്ഞത് ആറ് മുതൽ എട്ട് ആഴ്ച വരെ വിതരണ ശൃംഖലയെ ബാധിക്കും, അതായത് ചാന്ദ്ര പുതുവർഷത്തിന് മുമ്പുള്ള ഡെലിവറികളെ ഇത് ബാധിക്കും.

ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് നിറവേറ്റുന്നതിനായി കമ്പനി 2020-ൽ ഏകദേശം 250,000 TEU കണ്ടെയ്‌നർ ഉപകരണങ്ങൾ ചേർത്തിട്ടുണ്ടെന്നും എന്നാൽ സമീപ മാസങ്ങളിൽ ഇപ്പോഴും ക്ഷാമം നേരിടുന്നുണ്ടെന്നും ഹാബറോട്ടിന്റെ സിഇഒ ഹാബെൻ ജാൻസെൻ പറഞ്ഞു. ആറ് മുതൽ എട്ട് ആഴ്ച വരെ, പിരിമുറുക്കം കുറയും.

തിരക്ക് അർത്ഥമാക്കുന്നത് വളരെ കുറച്ച് കപ്പൽ കാലതാമസങ്ങൾ ഉണ്ടെന്നാണ്, ഇത് പ്രതിവാര ലഭ്യമായ ശേഷി കുറയുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു. ഷിപ്പർമാരോട് അവരുടെ ആവശ്യങ്ങളെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ കൃത്യമായ വിവരങ്ങൾ നൽകാനും പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് കണ്ടെയ്നർ വോളിയം പ്രതിബദ്ധതകൾ നിറവേറ്റാനും ജാൻസെൻ ആവശ്യപ്പെട്ടു. കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് മാസങ്ങളായി, പ്രീ-ഓർഡറുകൾ 80-90% വർദ്ധിച്ചു. ഇതിനർത്ഥം ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ലഭിച്ച ഓർഡറുകളുടെ എണ്ണവും അന്തിമ ഷിപ്പ്‌മെന്റുകളുടെ എണ്ണവും തമ്മിൽ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വിടവ് ഉണ്ടെന്നാണ്.

ടേൺഅറൗണ്ട് സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിന് കണ്ടെയ്‌നറുകൾ എത്രയും വേഗം തിരികെ നൽകണമെന്നും അദ്ദേഹം ഉപഭോക്താക്കളോട് അഭ്യർത്ഥിച്ചു. ”സാധാരണയായി, ഒരു വർഷത്തിൽ ഒരു കണ്ടെയ്‌നറിന്റെ ശരാശരി ഉപയോഗം അഞ്ച് മടങ്ങാണ്, എന്നാൽ ഈ വർഷം അത് 4.5 മടങ്ങ് കുറഞ്ഞു, അതായത് 10 മുതൽ 15 ശതമാനം വരെ. സാധാരണ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്താൻ കൂടുതൽ കണ്ടെയ്‌നറുകൾ ആവശ്യമാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് കണ്ടെയ്‌നറുകൾ എത്രയും വേഗം തിരികെ നൽകാൻ ഞങ്ങൾ ഉപഭോക്താക്കളോട് ആവശ്യപ്പെടുന്നത്.” കണ്ടെയ്‌നറുകളുടെ കുറവ് കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് ചരക്ക് നിരക്ക് രേഖപ്പെടുത്തുന്നതിന് കാരണമായെന്ന് ജാൻസൻ വിശ്വസിക്കുന്നു, എന്നാൽ കുതിച്ചുചാട്ടം താൽക്കാലികമാണ്. ഡിമാൻഡ് കുറയുമ്പോൾ കുറയുന്നു.

ഈ ഓർമ്മപ്പെടുത്തലിൽ, ചരക്ക് ചരക്ക് ഫോർവേഡർമാരെ ബുക്ക് ചെയ്യാൻ സുഹൃത്തുക്കളെ, മുൻകൂട്ടി മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ബുക്കിംഗ് സ്ഥലം നിർണയിക്കണം. അറിയാൻ മുന്നോട്ട് ~