സൂയസ് കനാൽ അതോറിറ്റി (എസ്‌സി‌എ) 900 മില്യണിലധികം യുഎസ് ഡോളറിൽ കൂടുതൽ നൽകുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ട "എവർ ഗിവൻ" എന്ന കൂറ്റൻ കണ്ടെയ്‌നർ കപ്പൽ പിടിച്ചെടുക്കാൻ ഔപചാരിക കോടതി ഉത്തരവ് നേടിയിട്ടുണ്ട്.

കപ്പലും ചരക്കുകളും പോലും "തിന്നുന്നു", ഈ കാലയളവിൽ ക്രൂവിന് കപ്പൽ വിടാൻ കഴിയില്ല.

എവർഗ്രീൻ ഷിപ്പിംഗിന്റെ വിവരണം ഇനിപ്പറയുന്നതാണ്:

എവർഗ്രീൻ ഷിപ്പിംഗ് എല്ലാ കക്ഷികളോടും കപ്പൽ പിടിച്ചെടുക്കൽ നേരത്തെ റിലീസ് ചെയ്യുന്നതിനായി ഒരു ഒത്തുതീർപ്പ് കരാറിലെത്താൻ സജീവമായി അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നു, കൂടാതെ ചരക്ക് പ്രത്യേകമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സാധ്യതയെക്കുറിച്ച് പഠിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഈജിപ്ഷ്യൻ സർക്കാർ കപ്പൽ അറസ്റ്റ് ചെയ്തതിൽ ബ്രിട്ടീഷ് പി ആൻഡ് ഐ ക്ലബ് നിരാശ പ്രകടിപ്പിച്ചു.

300 മില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിന്റെ “റെസ്ക്യൂ ബോണസ്” ക്ലെയിമും 300 മില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിന്റെ “പ്രശസ്തി നഷ്ടം” ക്ലെയിമും ഉൾപ്പെടെ ഈ വലിയ അവകാശവാദത്തിന് എസ്സിഎ വിശദമായ ന്യായീകരണങ്ങൾ നൽകിയിട്ടില്ലെന്നും അസോസിയേഷൻ പ്രസ്താവിച്ചു.

“ഗ്രൗണ്ടിംഗ് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, കപ്പൽ പൂർണ്ണമായി പ്രവർത്തിക്കുകയായിരുന്നു, അതിന്റെ യന്ത്രസാമഗ്രികൾക്കും കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ ഉപകരണങ്ങൾക്കും യാതൊരു തകരാറുകളും ഇല്ലായിരുന്നു, കൂടാതെ കഴിവുള്ളതും പ്രൊഫഷണൽ ക്യാപ്റ്റനും ക്രൂവും മാത്രമാണ് ഉത്തരവാദികൾ.

സൂയസ് കനാൽ നാവിഗേഷൻ നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, രണ്ട് SCA പൈലറ്റുമാരുടെ മേൽനോട്ടത്തിലാണ് നാവിഗേഷൻ നടത്തിയത്.”

അമേരിക്കൻ ബ്യൂറോ ഓഫ് ഷിപ്പിംഗ് (എബിഎസ്) 2021 ഏപ്രിൽ 4-ന് കപ്പലിന്റെ പരിശോധന പൂർത്തിയാക്കി, കപ്പലിനെ ഗ്രേറ്റ് ബിറ്റർ തടാകത്തിൽ നിന്ന് പോർട്ട് സെയ്ഡിലേക്ക് മാറ്റാൻ അനുവദിക്കുന്ന പ്രസക്തമായ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നൽകി, അവിടെ അത് വീണ്ടും പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കുകയും തുടർന്ന് പൂർത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യും. റോട്ടർഡാമിലേക്കുള്ള യാത്ര.

"ഞങ്ങളുടെ മുൻഗണന ഈ ക്ലെയിം ന്യായമായും വേഗത്തിലും പരിഹരിക്കുക എന്നതാണ്, കപ്പലും ചരക്കും റിലീസ് ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, അതിലും പ്രധാനമായി, കപ്പലിലെ 25 ക്രൂ അംഗങ്ങൾ ഇപ്പോഴും കപ്പലിലുണ്ട്."

കൂടാതെ, പനാമ കനാലിന്റെ മാറ്റിവച്ച വിലവർദ്ധന സമീപഭാവിയിൽ ചില നല്ല വാർത്തകളിൽ ഒന്നാണ്.

ട്രാൻസിറ്റ് റിസർവേഷൻ ഫീസും ലേല സ്ലോട്ട് ഫീസും (ലേല സ്ലോട്ട് ഫീസ്) ഇന്ന് (ഏപ്രിൽ 15) വർധിപ്പിക്കാൻ നിശ്ചയിച്ചിരുന്നത് ജൂൺ 1 ന് നടപ്പാക്കുന്നത് മാറ്റിവയ്ക്കുമെന്ന് ഏപ്രിൽ 13-ന് പനാമ കനാൽ അതോറിറ്റി അറിയിപ്പ് നൽകി.

ഫീസ് ക്രമീകരണം മാറ്റിവയ്ക്കുന്നത് സംബന്ധിച്ച്, ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾക്ക് ഫീസ് ക്രമീകരണം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഇത് കൂടുതൽ സമയം നൽകുമെന്ന് പനാമ കനാൽ അതോറിറ്റി വിശദീകരിച്ചു.

നേരത്തെ, ഇന്റർനാഷണൽ ചേംബർ ഓഫ് ഷിപ്പിംഗ് (ഐസിഎസ്), ഏഷ്യൻ ഷിപ്പ് ഓണേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ (എഎസ്‌എ), യൂറോപ്യൻ കമ്മ്യൂണിറ്റി ഷിപ്പൗണേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ (ഇസിഎസ്എ) എന്നിവ സംയുക്തമായി മാർച്ച് 17 ന് ടോളുകളുടെ വർദ്ധനവിന്റെ നിരക്കിനെക്കുറിച്ച് ആശങ്ക പ്രകടിപ്പിച്ച് ഒരു കത്ത് നൽകി.

ഏപ്രിൽ 15-ന്റെ പ്രാബല്യത്തിലുള്ള സമയം വളരെ ഇറുകിയതാണെന്നും ഷിപ്പിംഗ് വ്യവസായത്തിന് സമയബന്ധിതമായ ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്താൻ കഴിയില്ലെന്നും അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.